خودروهای فرسوده نقش اول آلودگی هوا
تاریخ انتشار: ۱۳ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۵۳۴۱۴۷
کارشناس حوزه صنعت با بیان اینکه نقش خودروهای فرسوده در افزایش آلودگی هوا بسیار پررنگ است گفت: طرح تعویض خودروهای فرسوده در کشور به تصویب رسیده، اما به دلیل کمبود منابع مالی برای اجرا با مشکلات فراوانی مواجه است. خبرگزاری میزان - با شروع فصل سرما و آغاز پدیده وارونگی دما، میزان آلودگی و ذرات معلق در هوا افزایش چشمگیری داشته است و به گفته شرکت کنترل کیفیت هوا تعداد روزهای با هوای سالم در فصل پاییز و زمستان کاهش یافته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در آلودگی هوا معمولا انگشت اتهام به سمت کیفیت بنزین نشانه خواهد رفت امری که با توجه به تاییدیه شرکت ملی استاندارد و صادرات آن، چندان منطقی به نظر نمیرسد و باید سایر عوامل را بررسی کرد.
کیفیت خودروهای تولیدی و استفاده از پلتفرمهای قدیمی شرکت اروپایی، محل نقد فراوانی دارد به بسیاری از کارشناسان حوزه صنعت انتقاد از احتراق ناقض در خودروهای داخلی سخن به میان آوردند و عمده آلودگی هوا را مربوط به این موضوع میدانند.
بنا به آخرین آمارهای ارائه شده، ۱۲ میلیون دستگاه خودرو و موتور سیکلت فرسوده در کشور تردد میکند و به صورت تقریبی دو برابر سایر خودروهای استاندارد مصرف سوخت دارند این افزایش مصرف علاوه بر اتلاف انرژی آلودگیهای زیست محیطی فراوانی را به محیط زیست تحمیل میکند.
طرح تعویض خودروهای فرسوده طی سالهای اخیر به دلیل کمبود منابع مالی به کندی پیش میرود و به گفته پلیس راهور بالغ بر یک میلیون و دویست هزار دستگاه در صف تعویض خودرو قرار گرفته است. نقش خودروهای فرسوده در افزایش آلودگی هوا بسیار پررنگ است
وحید محمودزاده در گفتوگو با میزان با اشاره به آلودگی هوا در استان تهران اظهار کرد: آلودگی هوا در تهران به چند عامل مربوط است که مهمترین آن را میتوان پدیده وارونگی هوا و و خودروهای فرسوده عنوان کرد.
این کارشناس حوزه صنعت تصریح کرد: شرایط جغرافیای تهران و وزش باد از غرب شرق که محل استقرار بسیاری از واحدهای صنعتی است، آلودگی هوا را تشدید کرده است، درفصل سرد با پدیده وارونگی دما نیز مواجه هستیم این پدیده مانند لایه ضخیم آلودگی را به سطح شهر نزدیک خواهد کرد.
وی افزود: نقش خودروهای فرسوده در افزایش آلودگی هوا بسیار پررنگ است، عمرمفید خودرو معمولا ۱۰ سال در نظر گرفته میشود و ادامه فعالیت آنها منوط به کسب معاینههای فنی و سرویسهای ویژه است، طرحهای از این شکل در کشور به تصویب رسیده، اما به دلیل کمبود منابع مالی برای اجرا با مشکلات فراوانی مواجه است.
محمودزاده بیان کرد: طرح تعویض خودروهای فرسوده باید از ناوگان عمومی آغاز شود تا اثرات بهتری را به همراه داشته باشد و در گام بعدی به خودروهای شخصی نیز شامل این طرح شوند. انتهای پیام/ برچسب ها: اخبار اقتصادی سوخت
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: اخبار اقتصادی سوخت خودرو های فرسوده تعویض خودرو آلودگی هوا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۵۳۴۱۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیای خودرو مانع ورود خودروهای برقی به کشور است
سخنگوی شورای شهر تهران گفت: مافیای قدرتمند خودرو مانع از ورود خودروهای باکیفیت و ارزان به کشور میشود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، علیرضا نادعلی؛ سخنگوی شورای شهر تهران اظهار کرد: با ناکام ماندن دلالان و مافیای صنعت خودرو در پیگیری منافع نامشروع خود در معاملات خودروهای برقی، و ناامیدی آنها از قراردادهای شهرداری تهران برای خرید این نوع خودروها، این گروه ذینفع با توسل به قدرت پول و تطمیع برخی افراد و رسانهها، در تلاشند تا مانع از اجرای طرح برقیسازی ناوگان حملونقل عمومی توسط دولت سیزدهم و مدیریت شهری شوند.
وی افزود: برخی از وزرا، نمایندگان مجلس و شهردار تهران اخیراً به صراحت اعلام کردهاند که مافیای قدرتمند خودرو مانع از ورود خودروهای باکیفیت و ارزان به کشور میشود.
منبع: تسنیم
کد خبر 748541